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交通信息化
  • 3、高速應(yīng)急收費(fèi)：
    使用"手持式ETC收費(fèi)終端"可實(shí)現(xiàn)“特情”車輛的現(xiàn)場快速處置，短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)車道通行秩序，保留了原有收費(fèi)設(shè)備功能，又易于收費(fèi)人員進(jìn)行單人操作，打破了以往“人等車、車等人”被動(dòng)收費(fèi)局面，在車流高峰時(shí)段，收費(fèi)員可配備手持收費(fèi)機(jī)，現(xiàn)場開展機(jī)動(dòng)作業(yè)。
  • 2、人證核驗(yàn)：
    在當(dāng)面疫情嚴(yán)峻疫情形勢下，如何快速確定人員身份，防范"假身份證"，"冒用身份"等情況，是防疫工作的重點(diǎn)，使用"手持人證核驗(yàn)手持終端"，搭配人臉識(shí)別技術(shù)，可現(xiàn)場快速核驗(yàn)人員身份，采用"公安部認(rèn)證識(shí)別模塊"，杜絕"假身份證"的隱患，現(xiàn)場確定人員信息。
  • 1、巡檢系統(tǒng)：
    結(jié)合RFID技術(shù)并搭配手持終端，改變手抄手錄的工作模式，提高巡檢效率，通過現(xiàn)場拍照，RFID打卡，結(jié)合后臺(tái)下發(fā)巡檢路徑管理，有效提高巡檢工作的準(zhǔn)確性，解決手工填報(bào)巡檢結(jié)果效率低、容易漏項(xiàng)或出錯(cuò)等問題，管理人員可及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地了解線路狀況，制定最佳的保養(yǎng)和維修方案。
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